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FEATURES
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| Modell/Model |
BMC Teammachine SLR 02 2017 |
| Rahmen/Frame |
Teammachine SLR 02 |
| Gabel/Fork |
Teammachine SLR, 02 Carbon |
| Dämpfer/Rear Shock |
- |
| Federweg hinten/Travel r. |
- |
| Steuersatz/Headset |
BMC |
| Vorbau/Stem |
BMC RSM 02 |
| Lenker/Bar |
BMC RAB 02 |
| Vorderradbremse/Brake f. |
Shimano Ultegra 6800 |
| Hinterradbremse/Brake r. |
Shimano Ultegra 6800 |
| Bremshebel/Brakelever |
Shimano Ultegra |
| Umwerfer/Front Derailleur |
Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Schaltwerk/Rear Derailleur |
Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Schalthebel/Shifter |
Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Kassette/Cassette |
Shimano Ultegra 6800 , 11-32 |
| Kette/Chain |
Shimano Ultegra HG 701 |
| Kurbel/Crankset |
Shimano Ultegra 6800 , 50/34 |
| Innenlager/BB |
Shimano PF |
| Pedale/Pedals |
- |
| Vorderrad/Front Wheel |
DT Swiss RR 1400 Dicut Oxic |
| Hinterrad/Rear Wheel |
DT Swiss RR 1400 Dicut Oxic |
| Reifen vorne/Front Tyre |
Continental GP 4000 S II 25mm |
| Reifen hinten/Rear Tyre |
Continental GP 4000 S II 25mm |
| Sattelstütze/Seatpost |
Teammachine SLR02, carbon, 18mm offset |
| Sattel/Saddle |
Fizik Aliante R 7 |
| Bemerkungen/Note: |
Gewicht/weight 7,0 |
Geometrie/Geometry
| Grösse |
48 |
51 |
54 |
57 |
60 |
| Stack mm |
506 |
530 |
550 |
572 |
601 |
| Reach mm |
370 |
378 |
387 |
394 |
405 |
| Sitzrohr st mm |
475 |
505 |
535 |
565 |
600 |
| Oberrohr tt' mm |
520 |
535 |
550 |
564 |
583 |
| Steuerrohr ht mm |
108 |
128 |
148 |
170 |
201 |
| Sitzwinkel sa ° |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
| Steuerwinkel sa ° |
70.5 |
72 |
72.5 |
72.5 |
72.5 |
| Kettenstrebe rc mm |
402 |
402 |
402 |
402 |
402 |
| Front center fc mm |
571 |
575 |
586 |
600 |
620 |
| Radstand wb mm |
963 |
967 |
978 |
992 |
1012 |
| Tretlagerabsenkung mm |
69 |
69 |
69 |
69 |
69 |
| Gabellänge fl mm |
370 |
370 |
370 |
370 |
370 |
| Gabelvorlauf fr mm |
41.6 |
41.6 |
41.6 |
41.6 |
41.6 |
| Nachlauf mm |
76 |
66 |
63 |
63 |
63 |
| Kurbellänge mm |
170 |
170 |
172.5 |
172.5 |
175 |
| Vorbaulänge mm |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
| Vorbauwinkel ° |
+/- 6 |
+/- 6 |
+/- 6 |
+/- 6 |
+/- 6 |
| Lenkerbreite mm |
420 |
420 |
420 |
440 |
440 |
| Lenker Drop mm |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
| Lenkervorbiegung mm |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| Sattelstützenlänge mm |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
| Sattelstützen-Versatz mm |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
| Überstandshöhe mm |
726 |
754 |
779 |
804 |
8
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Hochtechnisch
Um die Teachmachine SLR zu entwickeln, haben wir den herkömmlichen, langwierigen Prototyp-Prozess durch die höchst innovative Accelerated Composites Evolution (ACE) Technologie ersetzt. Dieses iterative, computergestützte Programm kann in kürzester Zeit über 34.000 mögliche Rahmenvarianten analysieren und so die optimale Geometrie, die perfekten Rohrschnittstellen und die idealen Karbon-Layups für ein Rad ermitteln. Das Resultat ist ein Bike, das geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und ein optimales Mass an vertikaler Nachgiebigkeit in sich vereint. Für ein Fahrgefühl der absoluten Extraklasse.
Leicht
Die Teammachine SLR-Serie ist die leichteste in unserem Line-Up. Aber einfach nur ein extrem leichtes Rad zu entwickeln, wäre unseren Ingenieuren zu simpel gewesen – es ging ihnen um die Verschmelzung von geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und optimaler vertikaler Nachgiebigkeit. Denn diese Kombination verschafft diesem Bike den entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz.
Steif
Beschleunigung neu definiert – mit jedem Tritt in die Pedale wird es deutlich: das ist kein leerer Werbeslogan; das ist eine eigene Philosophie! Beim härtesten Anstieg, bei jeder aggressiven Beschleunigung, bei jeder Attacke und jeder noch so steilen Spitzkehre wird deutlich: die Teammachine SLR gibt alles!
Nachgiebig
Leicht, steif, nachgiebig – ein altes Sprichwort sagt: man kann nicht alles haben. Doch unsere ACE Technologie beweist das Gegenteil! Die Teammachine SLR wurde entwickelt, um unsere Fahrer auf der WorldTour auch während der längsten Belastung noch frisch im Sattel zu halten. Und das Beste? Es lässt auch dich deine wertvolle Zeit im Sattel noch mehr geniessen!
