Technische Daten:
Im Focus der Entwicklung standen
- die absolute Bremsleistung (nass und trocken)
- die exakte Dosierbarkeit der Verzögerung
- kein Quietschen auf Carbonfelgen
- ein möglichst geringer Verschleiß
- ein gutes Bremsverhalten auch auf Alubremsflanken.
Letzteres ermöglicht erstmals, beim Wechseln der Laufräder stets die gleichen Bremsbeläge fahren zu können. Zwar erreichen die Lightweight-Bremsbeläge, die speziell für Carbonfelgen entwickelt wurden, auf Alubremsflanken nicht ihre volle Leistung. Sie übertreffen hier jedoch Korkbeläge bei weitem.
Die neuen Lightweight-Bremsbeläge sind für Shimano- und Campagnolo-Bremsschuhe erhältlich und können wie gewohnt eingeschoben werden.
