Features:
- Farbe: weiß / blue
- Rahmen: GIANT TCR Advanced SL ISP Carbon, RideSense integriert
- Gabel: GIANT TCR Advanced Carbon, 1¼"~1½"-OverDrive2 Carbon-Schaft
- Sattelstütze: Giant TCR Advanced SL ISP
- Innenlager: BB 86 Press Fit
- Extras: RideSense ATN+
- Lieferumfang: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze, Sattelklemmen, Kleinteile
Geometrie:
| SIZE |
HEAD ANGLE |
SEAT ANGLE |
TOP TUBE |
REACH |
HEAD TUBE |
STACK |
CHAIN STAY |
WHEEL BASE |
STANDOVER HEIGHT |
| Centimeters |
Degrees |
Degrees |
Centimeters |
Centimeters |
Centimeters |
Centimeters |
Centimeters |
Centimeters |
Centimeters |
| S (46.5) |
72.0 |
73.5 |
53.5 |
37.7 |
13.5 |
53.4 |
40.5 |
97.4 |
74.2 |
| M (50) |
73.0 |
73.0 |
55.5 |
38.6 |
15.0 |
55.2 |
40.5 |
98.0 |
76.5 |
| ML (53.5) |
73.0 |
72.5 |
57.0 |
39.1 |
17.0 |
56.6 |
40.5 |
98.6 |
78.7 |
| L (55.5) |
73.0 |
72.5 |
58.5 |
40.2 |
18.5 |
58.1 |
40.5 |
100.1 |
80.5 |
| XL (58.5) |
73.0 |
72.0 |
60.5 |
41.2 |
20.0 |
59.5 |
40.5 |
102.1 |
82.3 |
RideSense
Giant’s brandneuer, in die Kettenstreben integrierter, drahtloser Sensor. Der abnehmbare Sensor übermittelt Angaben zur Reifengeschwindigkeit und Trittfrequenz direkt an jeden ANT+ kompatiblen Computer.
Advanced SL Composite Technology
Das Ausgangsmaterial T-800 wird in unserer eigenen Composite-Fertigungsstätte akribisch gewebt. Diesen Aufwand betreibt kein anderer größerer Hersteller. Anschließend wird mit Hilfe der fortschrittlichsten Produktionsmethode von GIANT der Rahmen zusammengefügt. Mit diesem Prozess entstehen die leichtesten, verwindungssteifsten und komfortabelsten Rahmen, die es je für Fahrräder gegeben hat.
Fusion Process
(Schmelzverfahren): Advanced SL Oberrohre werden mittels Faserwickeltechnik und Pressung in das Sitzrohr „transplantiert “. Bei diesem komplexen Verfahren werden die beiden Rohre im ersten Schritt per Hand miteinander verwoben und zur Verfestigung einem erneuten Pressvorgang mittels Einsatz von Hitze und Hochdruck unterzogen. Das Ergebnis ist, anders als beim herkömmlichen Pressverfahren, eine leichtere und beträchtlich stabilere Verschmelzung der Verbindungsstellen.
CNt Technologie
Bei der Carbon Nanotube Technologie werden mikroskopisch kleine Polymere zu dem, speziell für Giants Verfahren angemischten Kunststoff* beigefügt. Vergleichbar mit einer Art von Ministützpfeilern, sorgen die CNT Partikel für eine Verstärkung der einzelnen CompositeSchichten. Übrigens weisen Rahmen, die auf Grundlage der CNT gefertigt wurden, einen 14% höheren Aufprallwiderstand auf.
Continuous Fiber technology (Endlosfaser-Technologie)
Dank der Anwendung dieses Fertigungsverfahrens ist es Giant möglich, beim Bau des vorderen Dreiecks der Advanced SL Fahrräder künftig großflächigere Schichten des Composite Werkstoffs einzusetzen, was eine Reduzierung in der Gesamtanzahl der Schichten bedeutet. Der Einsatz von weniger Bauteilen und Verbindungsstücken ermöglicht wiederum den Bau von Rahmen, die nicht nur bis zu 100g leichter sind, sondern darüber hinaus auch eine deutlich verbesserte Stabilität aufweisen.
OverDrive2
Produktmerkmale
Giant´s brandneue, Oversize Gabelschaft-Technologie. Oversize Steuerkopflager und ein konisches Steuerohr agieren in perfekter Harmonie und ermöglichen somit eine beispiellose Lenkperformance, ohne zusätzliches Gewicht. Sowohl die Rennradmodelle als auch die Mountainbike-Version sind mit 11/4“ Steuerlager oben und 11/2“Steuerlager unten erhältlich.
Vorteil
Im Vergleich zum bisherigen OverDrive-System, das bereits mit einer herausragenden Verwindungssteife aufwarten kann, bietet OverDrive 2 obendrauf eine erhöhte torsionale Verwindungssteife von bis zu 30%. Dieser Mammutschritt in Richtung Fortschritt bringt Giant garantiert die Poleposition unter den Branchen im Bereich Lenkpräzision ein. Ganz gleich, ob Sie sich im Endspurt auf der Zielgeraden befinden oder unter anspruchsvollsten Bedingungen durch messerscharfe Kurven brettern, in jedem Fall werden Sie künftig auf ein stabileres und zuverlässigeres Rad steigen.
Compact Road Design
Trotz der vielen Titel und ultrasportlichen Gene ist das Compact Road Design genauso perfekt für den Jedermann- oder Freizeitsportler geeignet. Aus diesem Grund freuen wir uns, dass wir auch 2011 die Tradition fortsetzen und Rennräder anbieten können, die jedem Fahrertyp gerecht werden.
Es gibt drei besondere Merkmale, die das Erfolgsgeheimnis des Rahmenkonzeptes Compact Road Design ausmachen:
1. Durch das stark abfallende Oberrohr ist es möglich, das vordere und hintere Rahmendreieck deutlich zu verkleinern, was zur Folge hat, dass der Rahmen nicht nur kompakt und optisch aggressiv wirkt, sondern vor allem deutlich steifer und leichter ist als ein Rahmen mit klassischer Geometrie. Im Endergebnis lässt sich der GIANT-Rahmen somit sehr viel schneller beschleunigen, da es weniger Energieverluste durch zu hohe unerwünschte Flexibilität gibt.
2. Die Aussage: „Je steifer, desto effizienter“ trifft allerdings nur zum Teil zu. Denn was hilft ein knallharter, unnachgiebiger Rahmen, wenn man noch 200 Kilometer rauen Asphalt vor sich hat und einem schon nach einer Stunde die Gelenke schmerzen? Wenig! Aus diesem Grunde haben die Entwickler von GIANT die Kompakt-Rahmen so gestaltet, dass sie genau die richtige Portion vertikaler Flexibilität besitzen um eine ermüdungsfreie und dennoch effiziente Fahrt zu garantieren.
3. Eine große Auswahl an Größen (bei einigen Modellen bis zu sieben!) gewährleistet, dass Sportler zwischen 1,58m und 2,01m Körpergröße mit Sicherheit das passende Bike für sich finden.
