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Das eONE-SIXTY ist das am häufigsten ausgezeichnete, getestete und prämierte Bike in der Geschichte von MERIDA und hat maßgeblich dazu beigetragen, wofür MERIDA heute steht: Innovation, Qualität und herausragende Performance. Nach drei Jahren an der Spitze des E-Enduro-Ranking wurde es jedoch an der Zeit, die Essenz des „alten“ eONE-SIXTY zu destillieren und mit den neuesten Trends und Standards zu verfeinern, um das Nachfolgemodell zu erschaffen: Das eONE-SIXTY – der neue MERIDA-Maßstab bei Dynamik und Design.
Das neue eONE-SIXTY tritt erneut als Enduro-E-Bike an. Anstatt auf einen Shuttle-Service zu deinen favorisierten Downhill-Strecken angewiesen zu sein, kannst du dich auf deinem Weg zum Startpunkt vom integrierten Elektromotor unterstützen lassen. Bergab fährt es sich wie ein normales Bike: Dank der perfekt abgestimmten MTB-Geometrie sehr agil, aber aufgrund des höheren Gewichts gleichzeitig extrem stabil. Es ist ein echtes Fun-Bike mit dem klaren Fokus auf Trail-Biking. Die letzten Jahre haben gezeigt, dass unser eONE-SIXTY auch häufig als eine Art „SUV“-Bike genutzt wurde. Aufgrund der Vorteile des größeren Federwegs, der breiteren Reifen und der komfortableren Geometrie glänzt es auch abseits von Enduro-Strecken und ist eine extrem spaßige, komfortable und leistungsfähige Alternative zu einem „normalen“ Mountainbike.
Das eONE-SIXTY ist als modernes High-End-E-Bike positioniert. Material, Design und Integration setzen Maßstäbe. Nach dem beeindruckenden Erfolg des ersten eONE-SIXTY-Modells, das eine ganze Generation an E-Bikes geprägt hat, konnte auch nichts weniger erwartet werden.
MERIDA Bikes sind für Innovation, Qualität und herausragende Performance bekannt. Drei Attribute, die auch das neue eONE-FORTY perfekt beschrieben. Ein High-End E-Bike auf dem neusten Stand. Material, Design und die Integration sind auf allerhöchstem Niveau.
Trail-Biking! Geometrie, Federweg und Ausstattung machen dieses Bike zum perfekten Begleiter für anspruchsvolle Trails. Dabei ist es egal, ob es ein verspielter, flowiger Trail oder eine echte Hardcore-Endurostrecke ist. Das neue eONE-SIXTY begeistert in jedem Gelände.
Trotz seiner Enduro- und Trail-Qualitäten ist das eONE-SIXTY auch ein enorm leistungsstarkes „SUV“-Bike mit riesigem Spaßfaktor. Dank des Federwegs und der komfortablen sowie aufrechten Sitzposition vermittelt das eONE-SIXTY viel Vertrauen und ist eine echte Alternative zu einem „normalen“ Mountainbike. Wenn ein Ersatzakku oder Ladegerät im Rucksack mitgenommen wird, eignet es sich für ausgedehnte Ganztagestouren oder sogar mehrtägige Trail-Abenteuer.
Full Specs |
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Modell/Model | Merida EONE-Sixty 8000 2020 |
Rahmen/Frame | Merida EONE-Sixty CFA |
Gabel/Fork | Marzocchi Z1 E-Bike , 160mm , 51mm offset |
Antrieb | Shimano DU E8000 , 504 Wh |
E-Parts | Batterie Shimano E8010 504Wh,Display E8000 |
Steuersatz/Headset | FSA |
Vorbau/Stem | Merida Expert SS35 |
Lenker/Bar | MERIDA EXPERT II, Rise 20mm, Breite 780mm, Durchmesser 35mm |
Vorderradbremse/Brake f. | Shimano SLX 4 Kolben , 203mm |
Hinterradbremse/Brake r. | Shimano SLX 4 Kolben,203mm |
Bremshebel/Brakelever | Shimano SLX |
Umwerfer/Front Derailleur | - |
Schaltwerk/Rear Derailleur | Shimano XT M8100 1x12 |
Schalthebel/Shifter | Shimano XT M8100 1x12 |
Kassette/Cassette | Shimano M7100 10-51 |
Kette/Chain | Shimano E-Bike |
Kurbel/Crankset | Shimano XT E 34T |
Innenlager/BB | - |
Pedale/Pedals | - |
Vorderrad/Front Wheel | Fulcrum E-METAL 700 , 29" |
Hinterrad/Rear Wheel | Fulcrum E-METAL 700 , 27,5" |
Reifen vorne/Front Tyre | Maxxis Assegei 29" X 2.5 |
Reifen hinten/Rear Tyre | Maxxis Minion 27,5 x2,6 |
Sattelstütze/Seatpost | Merida Expert TR Vario, 30.9mm |
Sattel/Saddle | MERIDA Expert CC |
Federelement / Rear Susp. | Rock Shox Super Deluxe Select+ |
WICHTIGE KOMPONENTEN
Eine Zwei-Komponenten-Akku-Abdeckung für den perfekten Schutz des Energieträgers. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.
Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.
Steckachse mit abnehmbarem Spannhebel. Der Hebel (wenn in die Achse eingesetzt) ermöglicht ein einfaches Lösen und Spannen der Achse. Wenn abgenommen, kann er als 4 mm Inbusschlüssel genutzt werden, beispielsweise zum Nachziehen der Sattelklemme oder der Vorbauschraube. Außerdem kann mithilfe des Inbusschlüssels der Akku ausgebaut oder die Wake-up-Taste betätigt werden.
Das Hauptaugenmerk bei der Entwicklung der Shimano STePS Systeme lag auf dem maximalen Fahrspaß für jedes Leistungsniveau. Die Motoren sind, neben ihrer beeindruckenden Leistungsfähigkeit, auf eine intuitive Bedienbarkeit hin optimiert und liefern eine äußerst natürliches, organisches Fahrgefühl. Die neusten Versionen wurden bezüglich ihrer Firmware noch besser auf den jeweiligen Einsatzzwecke abgestimmt. Der Antrieb reagiert ohne spürbare Verzögerung auf die Belastung der Pedale, was dem intuitiven Handling und der Agilität zu Gute kommt. Sobald die Pedale nicht mehr belastet werden, stellt auch der Motor die Unterstützung unwillkürlich ein. Durch die kompakten Einbaumaße, kann das System perfekt in das ganzheitliche Rahmendesign integriert werden.
Der neue, leistungsstarke Shimano BR-E8035 Akku mit 504 Wh eignet sich dank seiner kompakten Maße perfekt für eine Integration im Unterrohr. Der Akku verfügt über modernste Batterie- Zellen mit langer Ausdauer und Lebensdauer und ist vor Strahlwasser aus allen Richtungen (IPX5) geschützt. Das Aluminium Gehäuse leitet Wärme besser ab, ist robuster als Plastik und hat ein hochwertiges Erscheinungsbild.
Beim MERIDA EXPERT eTR Cockpit werden die Kabel des E-Systems durch den Lenker und Vorbau geführt, um eine sehr saubere und aufgeräumte Optik zu realisieren. Wie alle unsere E-Bike-Komponenten wurde das eTR Cockpit für ein Systemgewicht von 140 kg getestet und zertifiziert.
Geometrie/Geometry:
Größe | XS | S | M | L | XL |
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Sattelrohr | 405 mm | 420 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
Oberrohr | 563 mm | 584 mm | 605 mm | 628 mm | 652 mm |
Steuerrohr | 110 mm | 115 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm |
Lenkwinkel | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
Sitzwinkel | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
Kettenstrebe | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
BB Drop | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Radstand | 1.168 mm | 1.190 mm | 1.212 mm | 1.238 mm | 1.265 mm |
Reach | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | 480 mm |
Stack | 629 mm | 633 mm | 638 mm | 651 mm | 665 mm |