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Basso Diamante Disc Red 2023


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11.111,00 €
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Basso Diamante 2023

22 Jahre ist es her, dass das erste Diamante auf den Markt kam. 22 Jahre, in denen das Diamante acht Weiterentwicklungen durchlaufen hat, um zu dem zu werden, was es heute ist: das Basso-Bike schlechthin. Unser traditionsreichstes Fahrrad, makellos wie jeder Diamant, den man sich leisten kann. Ein Prozess der ständigen und sorgfältigen Verbesserung, der sich oft in den unsichtbaren Details widerspiegelt und in der Lage ist, die auf die Zukunft gerichtete Innovation mit dem Erbe von über 45 Jahren Basso zu verbinden.

 

Den Ausgangspunkt verlassen, um anderswo hinzugehen, außerhalb der eigenen Vorstellungen, um zu erforschen und dann bereichert zurückzukehren, um das, was man begonnen hat, weiterzuentwickeln. Eine kreisförmige Bewegung, die zur Spirale wird, wenn sie sich selbst ergänzt und die Vergangenheit und die Zukunft einschließt. Der Geist von Basso fließt in den kreisförmigen Röhren des Diamante-Rahmens. Eine Form, die nicht nur eine ästhetische Lösung ist, sondern die Forschung, um die beste Leistung aus einem Material, nämlich Karbon, zu erhalten.

 

FEATURES  
Modell/Model BASSO DIAMANTE  Disc 2023
Rahmen/Frame Basso Diamante  Disc  2023
Gabel/Fork Basso Diamante  Disc  2023
Dämpfer/Rear Shock -
Federweg hinten/Travel r. -
Steuersatz/Headset Microtech
Vorbau/Stem Levia Integrated
Lenker/Bar Levia Integrated
Vorderradbremse/Brake f. SRAM Red HRD
Hinterradbremse/Brake r. SRAM Red HRD
Bremshebel/Brakelever SRAM Red AXS
Umwerfer/Front Derailleur SRAM Red AXS
Schaltwerk/Rear Derailleur SRAM Red AXS
Schalthebel/Shifter SRAM Red AXS
Kassette/Cassette SRAM Red AXS XG 1290 12 Speed
Kette/Chain SRAM Red AXS 12 Speed
Kurbel/Crankset SRAM Red AXS
Innenlager/BB SRAM DUB  Pressfit
Pedale/Pedals -
Vorderrad/Front Wheel Zipp 353 NSW
Hinterrad/Rear Wheel Zipp 353 NSW
Reifen vorne/Front Tyre Good Year Eagle F1
Reifen hinten/Rear Tyre Good Year Eagle F1
Sattelstütze/Seatpost Basso Diamante SV Carbon
Sattel/Saddle Selle Italia Flite Boost Carbon
Bemerkungen/Note:

 

 

 

Begeisterung für die Hänge

Heute bestätigt das Diamante seine Kompetenz für Aufstiege und Abfahrten. Durch sorgfältige Ingenieursarbeit konnte das Gewicht um über 200 Gramm weiter reduziert werden, so dass das komplette Fahrrad leicht unter dem UCI-Gewichtslimit (6,8 kg) bleibt. Ein Fahrrad ohne ein Gramm zuviel, das jede Fahrt zu einem aufregenden Erlebnis macht, zu einer Gelegenheit, die eigenen Grenzen herauszufordern.

 

Moderner Klassiker

Ein einzigartiges Design, das Ergebnis einer äußerst komplexen Entwicklung, die im Laufe der Jahre Detail für Detail verfeinert wurde. Eine zeitlose Ästhetik, welche jedoch die Gegenwart neu interpretiert. Die Suche nach dem Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Stabilität, das Beste aus den Eigenschaften von sorgfältig handgefertigten Karbonelementen. Die Dicke der Rohre wurde sorgfältig studiert, um Leichtigkeit und Reaktivität beim Aufstieg und Stabilität beim Abstieg, auch bei hohen Geschwindigkeiten, zu gewährleisten.

Ride, Perfected

Stabil, reaktionsschnell, leicht und unbeschwert. Das Diamante ist ein vielseitiges Straßenrennrad, das für die anspruchsvollsten Herausforderungen entwickelt wurde. Eine Geometrie, die im Laufe der Jahrzehnte durch die zurückgelegten Kilometer und Expertenwissen in der manuellen Verarbeitung von Karbon verfeinert wurde und die in der Lage ist, durch modernste technologische Lösungen absolute Leistung zu erzielen. Das Ergebnis ist ein intensives und faszinierendes Fahrerlebnis, das zu begeistern weiß.

Die goldene Regel der Basso-Technologie

Um die Eigenschaften von Carbon durch seine Form zu verbessern, haben wir es genauestens untersucht. In den Bereichen, in denen Energie erzeugt und abgegeben wird – dem Tretlager und der Lenkbereich -, gibt die runde Form, zusätzlich zur Reduzierung der Stärke und des Gewichts der Rohre, eine größere Torsionsstabilität, so dass die gesamte Tretkraft in Progression und Fahrpräzision umgesetzt wird. Diese Lösung ermöglicht es, eine erhöhte Gewichtsreduktion, höhere Stabilität und bessere Kontrolle zu erhalten, ohne an Leistung zu verlieren aber gleichzeitig an Fahrstabilität zu gewinnen.

 

Geometrie

Wie kann man einen Klassiker neu definieren? Indem man obsessiv an den Details arbeitet und jeden Punkt, an dem man ankommt, als neuen Ausgangspunkt betrachtet. Jede gute Fahrradpassform beginnt mit der Wahl der passenden Rahmengröße. So kannst du die Leistung und den Komfort des Bikes optimal ausnutzen und eine effiziente Fahrposition einnehmen.
 
  45 58 51 53 56 58
Seat Tube (A1) 450 mm 480 mm 510 mm 530 mm 560 mm 580 mm 610 mm
Top Tube (B) 505 mm 515 mm 525 mm 545 mm 560 mm 575 mm 590 mm
Reach (R) 374.9 mm 375.2 mm 378.6 mm 384.8 mm 386.9 mm 389 mm 390.7 mm
Stack (S) 521.7 mm 521.8 mm 546.2 mm 558.8 mm 584.3 mm 608 mm 632.2 mm
Seat Tube Angle (C) 76° 75° 75° 74° 73.5° 73° 72.5°
Steering Tube Angle (D) 71.3° 71.4° 71.6° 71.9° 73.1° 73.1° 73.6°
Chain-Stay Lenght (E) 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm 402 mm 402 mm 406 mm
BB to Fork Lenght (F) 579.3 mm 579.4 mm 589.1° 596.1° 593.5° 602.7 mm 606 mm
Head Tube (H) 101 mm 101 mm 126 mm 138 mm 155 mm 180 mm 203 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Weitere Produktinformationen

Rahmengröße 56 cm
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