Racing Quattro LG
| Reifentyp |
Drahtreifen |
| Durchmesser des Rades |
28” |
| Gewicht |
1725 g. |
| Material |
Aluminium |
| Felgenmaterial |
Aluminium |
| Profilhöhe |
Mittel |
| Felgenhöhe |
Vorne und hinten: 35 mm |
| Felgenbreite |
23,2 mm, ETRTO 17C |
| Reifenbreite |
von 25 mm bis 50 mm |
| Bremssystem |
Felgenbremsen |
| Bremsoberfläche/Bremsen |
Aluminum, gefräste Bremsflanke |
| Kompatibilität Vorderachse |
QR |
| Kompatibilität Hinterachse |
QR |
| Speichen: Vorderrad |
16 (8 Links + 8 Recht) |
| Speichen: Hinterrad |
21 (7 Links + 14 Recht), Two to one |
| Speichen: Material |
Edelstahl, zweifach konifiziert |
| Speichen: Technik |
Aero, Straight pull |
| Nippel |
Aluminium |
| VR Nabe |
Aluminiumnabenkörper mit Aluminiumflanken |
| HT Nabe |
Aluminiumnabenkörper, Oversized Aluminiumflanken |
| Lagertyp |
Einstellbares Industrielager |
| Weiteres |
Plasma-Elektrolytische Oxidationsbehandlung fur HG Freilauf. Achsen aus Aluminium |
| GEWICHTSLIMIT |
109 kg (Fahrergewicht) |
Die Felge
Aluminiumfelge, 35 mm Höhe.
ETRTO 17C - Außenmaß 23,2 mm. Sie wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, einfacher Handhabung und Leichtigkeit zu erreichen. Das 35 mm-Profil erhöht die Torsions- und Seitensteifigkeit im Vergleich zu einem konventionellen Profil und bietet größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Naben
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Einstellbares Kugel-/Lagersystem aus hochqualitativem Stahl verringert die Reibung und sorgt für beständige Höchstleistungen. Einfache und schnelle Einstellung.
Achsen aus Aluminium -Verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite - Erhöhung der Verwindungssteifigkeit und daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Das exklusive System der Nabenherstellung mit 5-Achs-Fräsung ermöglicht es, einen Speichensitz zu schaffen, der vollkommen auf einer Linie mit der Spannungslinie liegt. Dank dieser Lösung befinden sich die gleichen Spannungswerte an jeder Stelle der Speiche. Dies reduziert die Belastung der Felge und der Speichen.
