Cento10PRO kann wahlweise mit Direct-Mount-Bremsen und Laufrädern mit Schnellspanner oder Scheibenbremsen und Laufrädern mit Steckachse und einer 160 mm Scheibe vorne bzw. 140 mm Scheibe hinten ausgestattet werden. Gabel und Hinterbau sind konzipiert, um zwischen Reifen und Rahmen ein äußerst großzügiges Lichtmaß zu lassen: es können Reifen mit bis zu 28 mm Querschnitt montiert werden.
VÖLLIGE INTEGRATION
Das aufwendige Design des Steuerrohrs in Kombination mit speziell dimensionierten Kugellagern erlauben es, bis zu 3 Bowdenzüge komplett im Rahmen verschwinden zu lassen. Die 3 Züge können dank des Alabarda-Vorbaus direkt in das Lenkrohr eingeführt werden, es bleibt genug Raum für das geschmeidige Verlegen von Schalt- und Bremszügen ohne die Gefahr einen Zug zu knicken. Bei der Verwendung von Scheibenbremsen und einem elektromechanischen Schaltsystem sind am gesamten Fahrrad keine Kabel oder Züge sichtbar, was dem Cento10PRO eine extrem pure Ästhetik verleiht.
LEISTUNG UND AERODYNAMIK
Cento10PRO ist unsere schnelle, aerodynamische und super reaktionsfreudige High-End-Rennmaschine. Wie bei dem Zeitfahrmodell Turbine, der jüngsten Kreation aus dem Hause Wilier, wurde das neue Cento10Pro auf der Grundlage aus der Aeronautik stammender NACA-Low-Speed-Prinzipien entwickelt. Hierbei können die Rahmenrohre für eine optimale aerodynamische Effizienz dimensioniert werden. Neben den NACA-Algorithmen bezieht man sich in der Aerodynamik auf die Kamm-Theorie. Alle Profile enden stumpf mit einer abgeschnittenen Endsektion. Diese Lösung spart Gewicht und erhöht zusätzlich die Verwindungssteifigkeit, ohne die aerodynamische Effizienz des Rohres selbst zu beeinträchtigen.
Full Specs | |
Modell/Model | Wilier Cento10 Pro Disc ,Rahmenset Modell 2019 |
Rahmen/Frame | Wilier Cento10 Pro Disc CARBON MONOCOQUE 60TON |
Gabel/Fork | Wilier Cento10 Pro Disc CARBON MONOCOQUE 60TON |
Lenker/Bar |
Wilier ALABARDA INTEGRATED / CARBON MONOCOQUE |
Innenlager/BB | BB386 Evo |
Sattelstütze/Seatpost Bremsstandard |
Wilier Carbon
Flat Mount Disc |