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Trance SX E+ 1 Pro 2019
Das abfahrtsorientierte Trance E + SX Pro wurde speziell für grobes Gelände entwickelt. Am Heck arbeitet ein 140mm-Stahlfederdämpfer im erprobten Maestro-Hinterbausystem während dem Fahrer in der Front satte 160mm Federweg zur Verfügung stehen. Der SyncDrive-Pro-Motor bietet eine der besten Motorentechnologien seiner Klasse, mit einer bis zu 360% abstimmbaren Unterstützung und 80 Nm Drehmoment. Der sehr geringe Q-Faktor von nur 168 mm ist identisch zum normalen MTB, und ermöglicht ein sehr natürliches Pedalieren.
RideControl ONE
Neu in diesem Jahr ist die innovative RideControl ONE Bedieneinheit, standardmäßig verbaut am Trance E + Pro, Trance E + SX Pro und Stance E +. Ziel war eine möglichst cleane Lenkeroptik, die frei von jeglichen Displays ist. Die großen, griffigen Tasten lassen sich auch im groben Gelände intuitiv bedienen. Die RideControl ONE hat ein minimalistisches Design und versorgt den Fahrer mittels einer LED-Beleuchtung mit den wesentlichen Informationen, wie dem Akkustand und dem Unterstützungsmodus. Zusätzliche Funktionen und Einstellungen können mittels der GIANT RideControl App individuell durch den Fahrer angepasst werden.
Downtube EnergyPak
Die neuen GIANT E-MTBs sind mit einem aktualisierten EnergyPak ausgestattet, das mit einem robusten Aluminiumgehäuse im Unterrohr integriert wurde. Es ist leicht zugänglich und läßt sich nach dem Entriegeln per Knopfdruck nach unten entnehmen. Die hochinnovativen Zellen im EnergyPak können innerhalb von nur 90 Minuten bereits mehr als 60% geladen werden.
Die interne Wärmeentwicklung ist deutlich geringer, da der Abstand zwischen den Zellen verdoppelt wurde. Diese Maßnahme macht das Downtube EnergyPak extrem sicher und erfüllt damit bereits jetzt schon die kommenden Sicherheitsbestimmungen.
Smart Charger
GIANTs neuer Smart Charger lädt mit 6A und ermöglicht dadurch einen extrem schnellen Ladevorgang. Er regelt die Wärme im Downtube EnergyPak, indem er permanent mit jeder Zelle kommuniziert und diese einzeln verwaltet. Wenn eine Zelle zu heiß werden sollte, schaltet der Smart Charger automatisch auf andere Zellen um. Dies hilft die Akkulaufzeit des EnergyPaks zu verlängern. Wenn die Batterie bereits mehr als 500 Ladezyklen hinter sich hat, sorgt er dafür, dass mit einer niedrigeren Spannung geladen wird und so die Nutzungsdauer des EnergyPaks steigt. Außerdem verfügt der Smart Charger über eine Einlagerungsfunktion, welche bei Aktivierung den Akku zu 60% lädt und somit ein sicheres und schonendes Einlagern für drei Monate ermöglicht.
Full Specs | |||
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Modell/Model | Giant Trance SX E+1 Pro 2019 | ||
Rahmen/Frame |
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Gabel/Fork | FOX Performance 36 EVOL 27,5+" 160, FIT4, 3-Pos Lever, 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft, Boost 15x110 QR, 44mm Rake, E-Bike optimized | ||
Dämpfer/Rear Shock |
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Federweg hinten/Travel r. | 140mm | ||
Steuersatz/Headset | Giant | ||
Vorbau/Stem | Giant Contact 35 | ||
Lenker/Bar | Giant Contact SL Trail , 800mmx 35 | ||
Vorderradbremse/Brake f. | Shimano MT520 (Deore-Serie), 4-Kolben Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren (203mm) | ||
Hinterradbremse/Brake r. | Shimano MT520 (Deore-Serie), 4-Kolben Hydraulik-Scheibenbremse, RT66-Rotoren (203mm) | ||
Bremshebel/Brakelever | Shimano MT501 i-spec II | ||
Umwerfer/Front Derailleur | MRP 1x V3 D-Mount Aluminium TR ChainGuide | ||
Schaltwerk/Rear Derailleur | Shimano Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 | ||
Schalthebel/Shifter | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11 | ||
Kassette/Cassette | Shimano SLX Dyna-Sys11 M7000-11f., 11-46 Z. | ||
Kette/Chain | KMC e11 Turbo, EcoProTeQ beschichtet | ||
Kurbel/Crankset | Praxis Works Cold Forged 4130 Premium Plate Steel Wave™ Kettenblatt, 36 Z. / Boost 4-Bolt 104BCD Yamaha-specific Spider / Praxis e-Cadet+ Kurbelarme | ||
Innenlager/BB | Praxis Works | ||
Pedale/Pedals | - | ||
Vorderrad/Front Wheel | Giant AM Disc , e-bike optimized[F] Boost 15x110 | ||
Hinterrad/Rear Wheel | Giant AM Disc , e-bike optimized Boost 12x148 | ||
Reifen vorne/Front Tyre | Maxxis Minion DHF 27,5x 2,6 , Exo protect , tubeless | ||
Reifen hinten/Rear Tyre | Maxxis Minion DHR II 27,5x 2,6 , Exo protect , tubeless | ||
Sattelstütze/Seatpost | Giant Contact Switch , Dropper | ||
Sattel/Saddle | Giant Contact Neutral | ||
Bemerkungen/Note | - |
Size | Steuerrohr-Winkel | Sitzrohr-Winkel | Oberrohr-Länge | Reach | Steuerrohr-Länge | Stack | Kettenstreben-Länge | Radstand | Überstands-Höhe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
cm | Grad | Grad | cm | cm | cm | cm | cm | cm | cm |
S | 66.5 | 74.0 | 58.5 | 41.8 | 9.5 | 57.9 | 47.0 | 114.4 | 73.9 |
M | 66.5 | 74.0 | 61.0 | 44.2 | 10.0 | 58.4 | 47.0 | 121.0 | 74.0 |
L | 66.5 | 74.0 | 63.0 | 46.0 | 11.0 | 59.3 | 47.0 | 123.1 | 77.2 |
XL | 66.5 | 74.0 | 65.5 | 47.9 | 13.0 | 61.1 | 47.0 | 125.9 | 79.2 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.