Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 2025

5.888,00 €

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Beschreibung

Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 2025

Das neue TCR baut auf den Innovationen der Vorgängermodelle auf und sorgt mit höherer Effizienz, verbesserter Aerodynamik und nahtloser Integration für ein noch besseres Fahrvergnügen auf der Straße.Im letzten Vierteljahrhundert hat sich bei den Rennrädern viel verändert, aber das TCR ist immer an der Spitze der Innovation geblieben. Es ist ein Rennrad, das sich immer auf eine Kernaufgabe konzentriert hat: den Fahrern einen Wettbewerbsvorteil in allen Aspekten des Rennsports zu verschaffen.

Das ursprüngliche TCR feierte sein Debüt vor 28 Jahren. Es wurde für die Profis des spanischen Teams ONCE entwickelt und veränderte die Welt, indem es eine neue Ära von Rennrädern einläutete. Heute, mehr als ein Vierteljahrhundert später, steht die 10. Generation des TCR für die kontinuierliche Weiterentwicklung und vereint alles, was GIANT in der Zusammenarbeit mit den besten Profis, Ingenieuren und Produktdesignern gelernt hat, in der ultimativen Allround-Rennmaschine.


Full Specs
Modell/Model	Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 2025
Rahmen/Frame	Advanced Pro Grade Composite Disc
Gabel/Fork	GIANT TCR Advanced SL Carbon, FlatMount Disc, OverDrive Aero
Dämpfer/Rear Shock	-
Federweg hinten/Travel rear	-
Steuersatz/Headset	Giant
Vorbau/Stem	Giant Contact SL
Lenker/Bar	Giant Contact SLR
Vorderradbremse/Brake f.	Shimano R8170 Hydraulik , Flatmount , 140mm RT800
Hinterradbremse/Brake r.	Shimano R9170 Hydraulik , Flatmount , 140mm RT800
Bremshebel/Brake lever	Shimano Ultegra R8170
Umwerfer/Front derailleur	Shimano Ultegra R8150 Di2
Schaltwerk/Rear derailleur	Shimano Ultegra R8150 Di2
Schalthebel/Shifter	Shimano Ultegra R8170 2x12 Schalt-/Bremshebel
Kassette/Cassette	Shimano Ultegra R8100 (11-34), 12-Speed
Kette/Chain	Shimano M8100
Kurbel/Crankset	Shimano Ultegra R8100, 52/36 , Giant Powermeter
Innenlager/BB	Shimano PF
Pedale/Pedals	-
Vorderrad/Front wheel	GIANT SLR 0 40 Disc Carbon Laufrad-System, 12x100mm
Hinterrad/Rear wheel	GIANT SLR 0 40 Disc Carbon Laufrad-System, 12x142mm
Reifen vorne/Front tyre	Cadex Race , tubeless, 25-622
Reifen hinten/Rear Tyre	Cadex Race , tubeless, 25-622
Sattelstütze/Seatpost	Giant Variant Advanced Carbon
Sattel/Saddle	Giant Fleet SL
Bemerkungen/Note

GENERATION X

Die 10. Generation des TCR setzt eine Tradition fort, die vor 28 Jahren begann, und ist das Ergebnis einer Teamleistung, an der die Produktentwickler von GIANT, unser hauseigenes Aerodynamik-Team sowie die Athleten und Teamtechniker vom Team Jayco-AlUla beteiligt waren. Das Flaggschiff der neuen Modellreihe, der TCR Advanced SL, ist das leichteste und effizienteste TCR aller Zeiten. Das war auch nicht anders zu erwarten. Die gesamte Baureihe verfügt über innovative Merkmale, die größtenteils durch neue Konstruktionstechniken ermöglicht werden.

Bei den neuen Funktionen und Technologien geht es nicht nur darum, Watt zu sparen, sondern auch darum, das Beste für dein Fahrgefühl zu machen. Steifigkeit und Gewicht sind wichtig, aber nicht auf Kosten der Fahrqualität oder Kontrolle. Interne Kabelführung und ein stärker integriertes Cockpit verbessern die Aerodynamik und bieten ein saubereres Profil, aber nicht auf Kosten von übermäßig komplizierter Wartung und Einstellung.

SYSTEM OPTIMIERUNG

Der Rahmen, die Laufräder, das Cockpit und andere wichtige Teile wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet, um als System zu funktionieren. Das auffälligste Update im Vergleich zur vorherigen Generation findet sich an der Front des Bikes, wo das Unterrohr, das Steuerrohr und die Cockpitkomponenten gründlich überarbeitet wurden, um die Aerodynamik zu verbessern und eine saubere Ästhetik zu bieten, ohne die Einstellungs- und Wartungsfreundlichkeit zu beeinträchtigen.

EFFIZIENZ DIE GEWINNT

Mit einem besseren Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht als bei der vorherigen Generation, einem neuen Profil der Aero-Rohre und einem geringeren Gesamtgewicht bietet das kompromisslose Rennrad eine explosive Beschleunigung und unnachgiebige Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist eine rennentscheidende Performance in den Momenten, die entscheidend sind.

GANZHEITLICHE AERODYNAMIK

Alle Rohrformen wurden mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD) und Windkanaltests entwickelt und konstruiert. Von der Ellipsenform der Rahmenrohre bis hin zum neuen Cockpitdesign und der Integration der Komponenten - alles sorgt für ein schlankeres Profil, das dem Rahmen 2,28 Watt mehr Aerodynamik verleiht als die vorherige Generation.

Geometrie

S M ML L XL


A	Sitzrohrlänge (mm)	445	470	500	530	560
B	Sitzwinkel	74,0°	73,5°	73,0°	73,0°	72,5°
C	Oberrohrlänge (mm)	535	550	565	580	600
D	Steuerrohrlänge (mm)	130	145	165	185	200
E	Lenkwinkel	72,3°	73,5°	73,0°	73,0°	72,5°
F	Gabelvorbiegung (mm)	45	45	45	45	45
G	Gabelnachlauf (mm)	64	59	59	59	59
H	Radstand (mm)	977	980	991	1006	1020
I	Kettenstrebenlänge (mm)	405	405	405	405	405
J	Tretlagerabsenkung (mm)	69,5	69,5	67	67	67
K	Stack (mm)	528	545	562	581	596
L	Reach (mm)	383	388	393	402	412
M	Überstands-/Durchstiegshöhe (mm)	722	743	771	798	822
N	Lenkerbreite (mm)	400	420	420	440	440
O	Vorbaulänge (mm)	90	100	110	110	120
P	Kurbelarmlänge (mm)	170	172,5	172,5	175	175
Q	Raddurchmesser	700C	700C	700C	700C	700C

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