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Giant Defy Advanced E+Elite 2
Giant Defy Advanced E+Elite 2
Unlimit Yourself
Anstiege zum Gipfel. Bei starkem Gegenwind die Leistung konstant halten. In eine Kurve hinein- und aus ihr herausbeschleunigen. Das sind die Dinge, die wir am Rennradfahren lieben. Das brandneue Defy Advanced E+ Elite wurde entwickelt, um dir mehr davon zu bieten.
Von täglichen Trainingsfahrten bis hin zu epischen Wochenendtouren, von intensiven Trainingseinheiten bis hin zu gemütlichen Fahrten ins Café – dieses wendige E-Bike ist ein direkter Verwandter der preisgekrönten Defy-Endurance-Rennradserie. Es wurde so konzipiert und konstruiert, dass es wie ein High-Performance-Rennrad aussieht, sich so anfühlt und fährt, mit dem zusätzlichen Element der nahtlosen Tretunterstützung.
Das alles zusammen ergibt in Summe ein Fahrerlebnis auf der Straße, von dem du schon immer geträumt hast. Schneller, weiter, ohne Limit.
| Features | |
| Modell/Model | Giant Defy Advanced E+EL 2 |
| Rahmen/Frame | Defy Advanced Carbon 12x145 , Max Tyre 38mm |
| Gabel/Fork | Defy Advanced Carbon, FlatMount Disc, |
| Motor | Sync Drive Move Plus , 75NM |
| Akku | Giant Energy Pak 400WH |
| Steuersatz/Headset | Giant |
| Vorbau/Stem | Giant Contact SL Aerolight |
| Lenker/Bar | GIANT Contact SL D-Fuse |
| Vorderradbremse/Brake f. | Sram Rival HRD ,160mm |
| Hinterradbremse/Brake r. | Sram Rival HRD ,160mm |
| Bremshebel/Brakelever | Sram Rival AXS |
| Umwerfer/Front Derailleur | Sram Rival AXS |
| Schaltwerk/Rear Derailleur | Sram Rival AXS |
| Schalthebel/Shifter | Sram Rival AXS |
| Kassette/Cassette | Sram Rival XG 1250 10-36 |
| Kette/Chain | Sram Rival |
| Kurbel/Crankset | Praxis Sram X-Sync 46/33 |
| Innenlager/BB | Giant E-Systems |
| Pedale/Pedals | - |
| Vorderrad/Front Wheel | Giant P-R2 12x100 |
| Hinterrad/Rear Wheel | Giant P-R2 , 12x145mm |
| Reifen vorne/Front Tyre | Giant Gavia Fondo , 32 |
| Reifen hinten/Rear Tyre | Giant Gavia Fondo , 32 |
| Sattelstütze/Seatpost | GIANT D-Fuse Carbon |
| Sattel/Saddle | GIANT Fleet SL |
| Bemerkungen/Note: | 13,8 kg |
NAHTLOSE POWER
Das Herzstück des Defy Advanced E+ Elite ist der brandneue SyncDrive Move Plus-Motor, der eine dynamische, natürliche Tretunterstützung bis zu 25 km/h bietet. Der leichte Antrieb (1,7 kg) ist in die Hinterradnabe integriert und nutzt die Energie, die du in die Pedale gibst, und verstärkt sie, um dir zu helfen, steile Hügel zu erklimmen, über flache Strecken zu fahren und deine Fahrt zu genießen, ohne dich dabei zu sehr zu belasten.
KOMPLETTE SYSTEMINTEGRATION
Jedes Element des Defy Advanced E+ Elite ist für optimale Leistung und Benutzerfreundlichkeit integriert. Das beginnt mit der RideControl Go-Taste, die für einen schnellen und einfachen Zugriff in das Oberrohr integriert ist. Mit der Taste kann das E-Bike ein- oder ausgeschaltet und auch der Leistungsmodus geändert werden. Farbige LED-Leuchten zeigen den Unterstützungsmodus und den Ladezustand des Akkus an.
Das SyncDrive Move Plus-Motorsystem ist mit der Smart Assist-Technologie ausgestattet, die über intelligente Sensoren verfügt, die die auf die Pedale ausgeübte Kraft präzise messen. Dadurch kann der Motor genau die richtige Unterstützung bieten, um ein natürliches, kraftvolles Fahrerlebnis zu schaffen und gleichzeitig die Energieeffizienz für den Fahrer und das Akkusystem zu optimieren.
ROAD PERFORMANCE PUR
Auf den ersten Blick sieht das Defy Advanced E+ Elite aus wie jedes andere High-Performance-Rennrad. Es ist eng mit der Defy Reihe von Endurance Rennrädern verwandt und teilt viele der gleichen Designmerkmale, Technologien und Performance-Faktoren, einschließlich der Rahmengeometrie und der Schlüsselkomponenten.
Jeder Rahmen wird in der eigenen Produktionsstätte für Carbon-Komponenten von GIANT handgefertigt, um den spezifischen Anforderungen in Bezug auf kritische Faktoren wie vertikale Nachgiebigkeit gerecht zu werden. Am hinteren Teil des Fahrrads absorbieren abgesenkte Sitzstreben Stöße und Vibrationen, die vom Hinterrad auf den Fahrer übertragen werden. Vorne absorbiert eine Advanced SL Carbon Gabel Stöße, die durch das Vorderrad übertragen werden.
Grössen- und Geometriedaten
-
- S
- 166 cm
174 cm
-
- M
- 172 cm 180 cm
-
- ML
- 178 cm 186 cm
-
- L
- 184 cm 192 cm
-
- XL
- 190 cm 198 cm
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B | Sitzwinkel | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) | 130 | 145 | 167 | 187 | 205 |
| E | Lenkwinkel | 71,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Gabelnachlauf (mm) | 65,1 | 58,6 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| H | Radstand (mm) | 994,3 | 995,2 | 1007,5 | 1022,7 | 1037,9 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 |
| K | Stack (mm) | 542,2 | 560,2 | 576,1 | 595,2 | 612,4 |
| L | Reach (mm) | 374,3 | 378,9 | 383,6 | 392,8 | 402,6 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) | 716 | 745,5 | 779 | 799 | 824 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |