Startseite Rotwild MTB Rotwild R.X1 FS X01 Eagle 2017
| FEATURES | |
| Modell/Model | Rotwild R.X 1 FS 29 |
| Rahmen/Frame | Aluminium 6066 T6 – CHANNEL Hydroforming AM |
| Gabel/Fork | Fox 34 Float 140 3Pos Fit 4 LSC Factory Kashima |
| Dämpfer/Rear Shock | FOX FLOAT 3-POS DPS EVOL PERFORMANCE |
| Federweg hinten/Travel rear | 140mm |
| Steuersatz/Headset | RHS 15 Intergrierter Edelstahl Steuersatz |
| Vorbau/Stem | Ritchey WCS Trail |
| Lenker/Bar | Ritchey WCS Trail |
| Vorderradbremse/Brake f. | Magura MT Trail |
| Hinterradbremse/Brake r. | Magura MT Trail |
| Bremshebel/Brakelever | Magura MT Trail |
| Umwerfer/Front Derailleur | - |
| Schaltwerk/Rear Derailleur | Sram X01 Eagle 1x12 |
| Schalthebel/Shifter | Sram X01 Eagle 1x12 |
| Kassette/Cassette | Sram XG 1295 Eagle 10-50 |
| Kette/Chain | Sram X01 Eagle |
| Kurbelgarnitur/Crankset | Sram X01 Eagle 32 Z |
| Innenlager/BB | PF Sram |
| Pedale/Pedals | ohne |
| Vorderrad/Front wheel | DT Swiss XM1501 Spline 30 15x110 Boost |
| Hinterrad/Rear wheel | DT Swiss XM1501 Spline 30 12x148mm |
| Reifen vorne/Tyre f. | Schwalbe Nobby Nic Evo Trailstar 2.35 |
| Reifen hinten/Tyre r. | Schwalbe Nobby Nic Evo Trailstar 2.35 |
| Sattelstütze/Seatpost | Rock Shox Reverb Stealth |
| Sattel/Saddle | Ergon SMA30 RW |
| Anmerkung/Note |
Das R.X1 FS ist vor allem eines: multifunktional! Je nach Wunsch lassen sich bei dem neuen ROTWILD All Mountain Laufräder von 29 , 27.5 bis 27+, die Hinterbaulänge und der Steuersatz variieren – und das alles, ohne dass sich die Rahmengeometrie inkl. Tretlagerhöhe ändert.Die neu entwickelten Multiple Dropout Inlay Ausfallenden (MDI III) ermöglichen eine einfache Anpassung der Hinterbaulänge, so dass Fahreigenschaften verändert, aber auch körpergrößenspezifische Anpassungen durch individuelle Radlastverteilung für die Größen S/M und L/XL/XXL vorgenommen werden können.
Der hydrogeformte Aluminiumrahmen weist eine hohe Fertigungsgenauigkeit bei Wandstärken sowie Außenkonturen auf und kommt ohne tragendes Gusset aus, wodurch Schweißnähte und potentielle Bruchstellen reduziert werden. Optimierte Lager sorgen beim R.X1 FS für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau. Die gesamte Fahrwerkskinematik und das Federelement sind auf den Einsatzbereich perfekt abgestimmt. Insbesondere im Anfangsbereich des Gesamtfederwegs zeigt die Gradientenkurve der Federkennlinie einen deutlich geringeren Abfall, wodurch sich der Dämpfer leichter abzustimmen lässt. Die linearisierte Federkennlinie des Hinterbaus unterstützt zudem die Absorption kleiner Schläge. So wird die Traktion bergauf und beim Überfahren von Hindernissen signifikant verbessert.
