Das neue TCR Advanced SL bekam ein gründliches Update und wurde in allen Leistungsaspekten des Radsports verbessert. So bietet es ein bislang unerreichtes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für schnelleres Klettern und Sprinten sowie aerodynamische Optimierungen für mehr Effizienz in allen Bereichen. Nicht umsonst ist es die Wahl von CCC-Team World-Tour-Rennfahrern wie Greg Van Avermaet, der damit fordernde Rennstrecken absolviert, die auf der Jagd nach Siegen kompromisslose Leistung erfordern. Die neue aerodynamische Form von Steuerrohr, Unterrohr und Gabel macht das Rad beim Ausreißen, Sprinten und auf Verfolgungsjagden zur echten Ansage an die Konkurrenz. Das TCR ist seit jeher bekannt für seine guten Klettereigenschaften und setzt in seiner neusten Auflage noch mal einen oben drauf: Sein Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist das Beste, was je in einem TCR gesehen wurde. Weitere wichtige Neuerungen sind die größere Reifenfreiheit von bis zu 32 mm, die neuste integrierte „WheelSystem“–Technologie und ein neuer, aerodynamisch optimierter Contact-SLR-Carbonlenker, der das Rad im Wind noch schneller macht.

Dieses ganz neue Aero-Straßenrad minimiert den Luftwiderstand, sodass du schneller beschleunigen und sprinten kannst. Neu ist auch die voll integrierte Scheibenbremse für mehr Sicherheit und Kontrolle bei allen Wetterverhältnissen und Bedingungen. Mit AeroSystem-Shaping-Technologie und Advanced-Composite-Material gebaut, liefert es bewährte Aero-Performance und einen der leichtesten Rahmen in seiner Kategorie. Zur neuen Technologie der integrierten Scheibenbremsen gehören Flatmount-Aufnahmen und Steckachsen für steife Laufräder und windschnittige Performance. Die leichte, problemlos verstellbare Vector-Composite-Sattelstütze minimiert den Luftwiderstand zusätzlich. Das Ergebnis ist eine rennbereite Maschine, mit der du die Konkurrenz hinter dir lässt

• Advanced-grade composite frame
• Advanced-grade composite fork with alloy/composite OverDrive 2 steerer
• Shimano Ultegra 12-speed electric componentry
• Shimano Ultegra hydraulic disc brakes
• Color: Gunmetalblack -Charcoalgrey

Das neue TCR Advanced SL bekam ein gründliches Update und wurde in allen Leistungsaspekten des Radsports verbessert. So bietet es ein bislang unerreichtes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für schnelleres Klettern und Sprinten sowie aerodynamische Optimierungen für mehr Effizienz in allen Bereichen. Nicht umsonst ist es die Wahl von CCC-Team World-Tour-Rennfahrern wie Greg Van Avermaet, der damit fordernde Rennstrecken absolviert, die auf der Jagd nach Siegen kompromisslose Leistung erfordern. Die neue aerodynamische Form von Steuerrohr, Unterrohr und Gabel macht das Rad beim Ausreißen, Sprinten und auf Verfolgungsjagden zur echten Ansage an die Konkurrenz. Das TCR ist seit jeher bekannt für seine guten Klettereigenschaften und setzt in seiner neusten Auflage noch mal einen oben drauf: Sein Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist das Beste, was je in einem TCR gesehen wurde. Weitere wichtige Neuerungen sind die größere Reifenfreiheit von bis zu 32 mm, die neuste integrierte „WheelSystem“–Technologie und ein neuer, aerodynamisch optimierter Contact-SLR-Carbonlenker, der das Rad im Wind noch schneller macht.

Die effizientesten Rennräder haben genau das richtige Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht, Steifigkeit und dem richtigen Komfort auf der Straße. Das brandneue TCR Advanced bietet alle drei dieser Funktionen, überarbeitet mit einer deutlich verbesserten Aerodynamik und ist damit das vielseitigste Rennrad.

Die Advanced-Grade-Composite-Faser des TCR Advanced-Rahmens realisiert es, jedes mögliche Gramm einzusparen - ohne die Steifigkeit negativ zu beeinträchtigen. Das OverDrive-Gabelschaftsystem und das MegaDrive-Unterrohr sind für ein äußerst präzises Handling verantwortlich und ermöglichen Kurven mit hoher Geschwindigkeit fahren zu können. Ein schlauchloser Laufradsatz erhöht Geschwindigkeit und Effizienz bei komfortableren Fahrverhalten und geringerem Pannenrisiko. Die Variant-Sattelstütze wurde für eine ideale Mischung aus Aerodynamik und Nachgiebigkeit entwickelt - um auch bei langen Ausfahrten weniger zu ermüden.

Der völlig neue Carbonrahmen wurde von uns mit einer langstreckentauglichen Geometrie entwickelt und kommt mit eingebautem Wohlfühlfaktor, der dich weiter und schneller fahren lässt als je zuvor. Der Rahmen wird in Handarbeit hergestellt und nutzt die Hochleistungs-Carbonfaser unserer Advanced-Composite-Technologie. Jedes Rohr wurde so geformt, dass es optimal Stöße und Vibrationen von der Straße absorbieren kann. Dabei ist der Rahmen immer noch steif – an den Stellen, wo es darauf ankommt. Er ist effizient im Antritt und seine Lenkpräzision ist beeindruckend. Die speziell angeordneten Carbon-Lagen sorgen für genau das richtige Fahrgefühl. Für beste Kontrolle haben wir dem Defy Advanced per Flat-Mount integrierte Scheibenbremsen und 12-mm-Steckachsen spendiert. Die D-Fuse Sattelstütze und das System-Cockpit helfen ebenfalls, Vibrationen zu reduzieren und tragen zum geschmeidigen, komfortablen Gefühl auf der Straße bei.