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Wer einen sportlichen Allrounder sucht, liegt mit dem R.C1 FS goldrichtig. Das kompakte Cross Country Fully wird in zwei Geometrien mit unterschiedlichen Laufradgrößen angeboten. In den Größen S und M ist das Bike auf die Laufradgröße 27.5“ ausgelegt, in den Größen M, L und XL kommt das R.C1 FS als 29er ins Gelände. So ist eine gleichbleibende Fahrsicherheit und Kontrolle unabhängig von der Körpergröße gewährleistet.

Der gewichtsoptimierte, dauerbelastungsfähige sowie verwindungssteife Cross Country Aluminiumrahmen überzeugt dank seines Hydroforming Herstellungsverfahren mit präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen. Die ausbalancierte Geometrie und Sitzposition sorgen für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Klettervermögen sowie laufruhige, wendige Abfahrten. Das straff gehaltene, aktive ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung garantiert ein wippfreies Fahrverhalten sowie 120 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz. Über die austauschbaren Steuersatzschalen des MHS I lässt sich der Steuerrohrwinkel zudem 3-fach verstellen und so an die persönlich bevorzugten Fahreigenschaften anpassen.

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Wer einen sportlichen Allrounder sucht, liegt mit dem R.C1 FS goldrichtig. Das kompakte Cross Country Fully wird in zwei Geometrien mit unterschiedlichen Laufradgrößen angeboten. In den Größen S und M ist das Bike auf die Laufradgröße 27.5“ ausgelegt, in den Größen M, L und XL kommt das R.C1 FS als 29er ins Gelände. So ist eine gleichbleibende Fahrsicherheit und Kontrolle unabhängig von der Körpergröße gewährleistet.

Der gewichtsoptimierte, dauerbelastungsfähige sowie verwindungssteife Cross Country Aluminiumrahmen überzeugt dank seines Hydroforming Herstellungsverfahren mit präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen. Die ausbalancierte Geometrie und Sitzposition sorgen für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Klettervermögen sowie laufruhige, wendige Abfahrten. Das straff gehaltene, aktive ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung garantiert ein wippfreies Fahrverhalten sowie 120 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz. Über die austauschbaren Steuersatzschalen des MHS I lässt sich der Steuerrohrwinkel zudem 3-fach verstellen und so an die persönlich bevorzugten Fahreigenschaften anpassen.

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Wer einen sportlichen Allrounder sucht, liegt mit dem R.C1 FS goldrichtig. Das kompakte Cross Country Fully wird in zwei Geometrien mit unterschiedlichen Laufradgrößen angeboten. In den Größen S und M ist das Bike auf die Laufradgröße 27.5“ ausgelegt, in den Größen M, L und XL kommt das R.C1 FS als 29er ins Gelände. So ist eine gleichbleibende Fahrsicherheit und Kontrolle unabhängig von der Körpergröße gewährleistet.

Der gewichtsoptimierte, dauerbelastungsfähige sowie verwindungssteife Cross Country Aluminiumrahmen überzeugt dank seines Hydroforming Herstellungsverfahren mit präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen. Die ausbalancierte Geometrie und Sitzposition sorgen für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Klettervermögen sowie laufruhige, wendige Abfahrten. Das straff gehaltene, aktive ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung garantiert ein wippfreies Fahrverhalten sowie 120 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz. Über die austauschbaren Steuersatzschalen des MHS I lässt sich der Steuerrohrwinkel zudem 3-fach verstellen und so an die persönlich bevorzugten Fahreigenschaften anpassen.

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Das universelle Cross Country Hardtail R.C1 HT verfügt über jede Menge Race-Potential. Das hochwertige Aluminium Hardtail ist ein echter ROTWILD Klassiker. Der stabile, dauerbelastungsfähige und verwindungssteife Cross Country Aluminiumrahmen wird im Hydroforming Verfahren hergestellt und punktet mit niedrigem Gewicht, präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen. Die ausbalancierte Geometrie mit 29“ Laufrädern sorgt für eine sportlich-kompakte, integrierte Sitzposition, gute Überrolleigenschaften sowie eine hohe Sicherheit mit geringem Überschlagsgefühl bergab. Durch den neuen, kürzeren Hinterbau wird das R.C1 HT wendiger. Dank MHS I Steuersatz lässt sich der Steuerrohrwinkel zudem 3-fach verstellen und so die dynamischen Fahreigenschaften von wendig bis abfahrtsorientiert anpassen.

2.338,52

Das R.C1 HT ist ein universelles Cross Country Hardtail mit Race-Potential. Der spezielle Cross Country Channel Hydroforming Rahmen aus AL6066 Aluminium überzeugt mit niedrigem Gewicht, präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen, ist dabei sehr stabil, dauerbelastungsfähig und verwindungssteif. Die ausbalancierte Geometrie mit 29“ Laufrädern sorgt für eine sportlich-kompakte, integrierte Sitzposition, gute Überrolleigenschaften sowie eine hohe Sicherheit mit geringem Überschlagsgefühl bergab. Der flache XCO Lenkwinkel von 69° unterstützt das laufruhige und sichere Handling, die Klettereigenschaften und die Wendigkeit auch bei höherer Geschwindigkeit.

2.143,56

Das R.C1 FS 27.5 ist ein ungemein wendiges, vielseitiges und kompaktes Fullsupsension Bike für Cross Country Fahrer, die sich gerne auf anspruchsvollen Trails bewegen. Durch die kurze Kettenstrebe mit 428 mm, den steilen 74° Sitzwinkel und den ausbalancierten 68° Lenkwinkel ist das Rad extrem agil und vortriebsorientiert im Handling, dabei dennoch laufruhig und spurtreu bei hohen Geschwindigkeiten. Die zentrale Sitzposition ermöglicht eine ideale Kraftübertragung auf das Pedal und so ein effektives Uphill-Pedalieren. Das kinematische System ist ein nahezu perfekter Kompromiss aus Schluckfreudigkeit und Antriebsneutralität. Der kugelgelagerte, viergelenkige Hinterbau mit 140 mm Federweg hat einen Dämpfer mit hoher Rückstellkraft und bietet ein sehr gutes Ansprechverhalten mit geringem Losbrechmoment im Downhill und guter Traktion im Uphill. Hohe Dauerhaltbarkeit resultiert darüber hinaus u.a. aus dem reibungsfreien Einfederungsverlauf über einen Oszillationswinkel von 50°.

2.436,00

Das R.C1 FS 27.5 ist ein ungemein wendiges, vielseitiges und kompaktes Fullsupsension Bike für Cross Country Fahrer, die sich gerne auf anspruchsvollen Trails bewegen. Durch die kurze Kettenstrebe mit 428 mm, den steilen 74° Sitzwinkel und den ausbalancierten 68° Lenkwinkel ist das Rad extrem agil und vortriebsorientiert im Handling, dabei dennoch laufruhig und spurtreu bei hohen Geschwindigkeiten. Die zentrale Sitzposition ermöglicht eine ideale Kraftübertragung auf das Pedal und so ein effektives Uphill-Pedalieren. Das kinematische System ist ein nahezu perfekter Kompromiss aus Schluckfreudigkeit und Antriebsneutralität. Der kugelgelagerte, viergelenkige Hinterbau mit 140 mm Federweg hat einen Dämpfer mit hoher Rückstellkraft und bietet ein sehr gutes Ansprechverhalten mit geringem Losbrechmoment im Downhill und guter Traktion im Uphill. Hohe Dauerhaltbarkeit resultiert darüber hinaus u.a. aus dem reibungsfreien Einfederungsverlauf über einen Oszillationswinkel von 50°.

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Das R.C1 FS 29 ist ein vielseitiges MTB Tourenfully mit Wettkampfvermögen. Es überzeugt mit exaktem Handling, ideal abgestimmtem Fahrwerk und schnellem Antritt. Der gewichtsoptimierte Cross Country Channel Hydroforming Aluminiumrahmen besticht durch präzise Wandstärken und Rohrformen, ist äußerst stabil, dauerbelastungsfähig und verwindungssteif.

Geometrie und Sitzposition sind bestens ausbalanciert und sorgen für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung und müheloses Klettervermögen. Bei der Abfahrt punktet das R.C1 FS mit Laufruhe und Wendigkeit. Das straff gehaltene Cross Country Suspension Setup basiert auf dem aktiven ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung. Dieses garantiert ein wippfreies Fahrverhalten und 125 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz.

3.410,79

Die C1 Bikes sind auf hohe Fahrdynamik ausgelegt. Mittels gewichtsoptimiertem Alu-Rahmen, hoher Effizienz und einem Plus an Federweg ist das R.C1 FS sowohl ein rennfähiges Bike als auch ein souveräner Touren-Begleiter in vielseitigem Gelände.

3.118,35

Das rennerprobte Hardtail für Fahrer, die nach ultimativer Effizienz und Geschwindigkeit streben. Die hochleistungsfähige Carbon Technologie MMT2 erzielt durch den Einsatz von HM Hochmodul Fasern eine deutliche Gewichtsreduzierung bei gleichzeitig gesteigertem STW Wert. Das Ergebnis ist ein extrem leichter und steifer Rahmen, mit dem sich herausragende sportliche Erfolge erzielen lassen: Weltmeister-, Europameister- und zahlreiche nationale Titel belegen das Potenzial der ROTWILD Rennsporttechnologie.

2.143,56

Das R.G1 ist das erste echte ROTWILD Gravity-Bike mit 27.5“-Laufrädern und 200-Millimeter-Fahrwerk. Die Geometrie und die Kinematik des Hydroforming-Rahmens mit Gravity Tubeshape sind perfekt auf die Anforderungen ambitionierter Gravity-Biker abgestimmt. Das voluminöse Steuerrohr ist für die Belastungen durch langhubige Doppelbrückengabeln konzipiert, kommt dabei aber ohne Gussets aus. Das aktive XMS Fahrwerk mit Horst Link Hinterbau zeichnet sich aus durch eine genaue Suspension Abstimmung mit hohem Ansprechverhalten, stabilem mittleren Federwegsbereich und hoher Endprogression.

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Die C1 Bikes sind auf hohe Fahrdynamik ausgelegt. Mittels gewichtsoptimiertem Alu-Rahmen, hoher Effizienz und einem Plus an Federweg ist das R.C1 FS sowohl ein rennfähiges Bike als auch ein souveräner Touren-Begleiter in vielseitigem Gelände.

Als perfekte Mischung aus Cross Country und All Mountain setzt das neue R.Q1 FS Maßstäbe. Das vortriebsorientierte XCS Fahrwerk liefert bergauf und bergab maximal Performance. Ein leichtes und vielseitiges Bike für jeden Trail.

 

 

Als perfekte Mischung aus Cross Country und All Mountain setzt das neue R.Q1 FS Maßstäbe. Das vortriebsorientierte XCS Fahrwerk liefert bergauf und bergab maximal Performance. Ein leichtes und vielseitiges Bike für jeden Trail.

 

 

Das perfekte Enduro! Mit optimierter Fahrwerkstechnologie für lange Enduro-Touren bis hin zum Bikepark-Einsatz. Trotz viel Federweg bleibt der XMS Hinterbau auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Bergab spielt das Fahrwerk sein großes Potential aus und entfaltet große Reserven.

Das perfekte Enduro! Mit optimierter Fahrwerkstechnologie für lange Enduro-Touren bis hin zum Bikepark-Einsatz. Trotz viel Federweg bleibt der XMS Hinterbau auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Bergab spielt das Fahrwerk sein großes Potential aus und entfaltet große Reserven.

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Das perfekte Enduro! Mit optimierter Fahrwerkstechnologie für lange Enduro-Touren bis hin zum Bikepark-Einsatz. Trotz viel Federweg bleibt der XMS Hinterbau auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Bergab spielt das Fahrwerk sein großes Potential aus und entfaltet große Reserven.

Beste Allrounder Qualitäten für technisch anspruchsvolle All Mountainfahrer, kinematisch perfekt ausbalanciert. Das sensible XMS Fahrwerk sorgt für optimale Traktion und Grip in jedem Gelände.

Das R.C1 FS 27.5 ist ein ungemein wendiges, vielseitiges und kompaktes Fullsupsension Bike für Cross Country Fahrer, die sich gerne auf anspruchsvollen Trails bewegen. Durch die kurze Kettenstrebe mit 428 mm, den steilen 74° Sitzwinkel und den ausbalancierten 68° Lenkwinkel ist das Rad extrem agil und vortriebsorientiert im Handling, dabei dennoch laufruhig und spurtreu bei hohen Geschwindigkeiten. Die zentrale Sitzposition ermöglicht eine ideale Kraftübertragung auf das Pedal und so ein effektives Uphill-Pedalieren. Das kinematische System ist ein nahezu perfekter Kompromiss aus Schluckfreudigkeit und Antriebsneutralität. Der kugelgelagerte, viergelenkige Hinterbau mit 140 mm Federweg hat einen Dämpfer mit hoher Rückstellkraft und bietet ein sehr gutes Ansprechverhalten mit geringem Losbrechmoment im Downhill und guter Traktion im Uphill. Hohe Dauerhaltbarkeit resultiert darüber hinaus u.a. aus dem reibungsfreien Einfederungsverlauf über einen Oszillationswinkel von 50°.

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