Der etwas längere Radstand sorgt für mehr Fahrstabilität, der stark geslopte Rahmen mit seinen filigranen Sitzstreben und der 27er-Sattelstütze für hohen Komfort - gerade abseits glatter Straßen.
Technisch wartet der vielseitigste Renner der Kuota-Palette
mit allen Features auf, die auch seine reinrassigen Straßen-Kollegen führen: Innenverlegte Züge, ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen, ein modernes "BB386"-Tretlagergehäuse, und ein konifiziertes Steuerrohr. Darüber hinaus Steckachsen-Laufräder für bis zu 35 mm Reifen, und den "Flat-Mount-Disc"-Standard.
