WILIER 0 SL
Ist es möglich, in einem Rad mit wettbewerbsfähigem Preis dieselben Leistungen zu konzentrieren wie bei dem Rad, das die Lombardei-Rundfahrt 2020 gewonnen hat?
Im Wilier 0 SL findet sich ein Großteil der Merkmale der Räder wieder, die von Jakob Fuglsang, Alexey Lutsenko und Miguel Angel Lopez aus dem Astana Pro Team gefahren wurden.
So garantiert es ein erstklassiges Gewicht, ein präzises Fahrverhalten und eine großartige ästhetische Klarheit dank der in den Rahmen integrierten Kabel – damit Ihr Fahrvergnügen Sie in immer größere Höhen führt.
Familiengefühl von Wilier 0 SLR
Das Wilier 0 SL profitiert von der goldenen SLR-Version, dem Fahrrad, das vom Astana Pro Team und den Profis von Total Direct Energie verwendet wird. Das Design ist identisch mit Wilier 0 SLR, jedoch mit eigener Grafik. Wilier 0 SL folgt den Fahreigenschaften (und damit den Geometrien) der SLR-Version.
Perfekte Kabelintegration mit vereinfachter Montage und Wartung
Alle Kabel ( elektronisch und mechanisch ) verlaufen innerhalb des Rahmens. Der neue Stemma SL-Vorbau ermöglicht es, das Fahrrad zu montieren oder zu warten, ohne den Lenker abmontieren zu müssen.
DISTANZSTÜCKE EASY-FIT
Die Distanzstücke zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker bestehen aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen eine spezielle Höhlung für die Kabelführung auf. Die zweiteilige Komposition ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.
ASYMMETRIE ALS LÖSUNG
Die Kraftübertragung auf das Hinterrad darf sich nicht ungleichmäßig verteilen, da dies zu einem Verlust der Tretleistung führt. Um dieser Forderung gerecht zu werden, ist das hintere Dreieck asymmetrisch aufgebaut, wobei die linke Strebe etwas stärker nach oben geneigt ist als die rechte. Diese Anordnung verhindert, dass die Kraft, die der Fahrer auf die Kette überträgt, seitlich abgelenkt wird. Aus diesem Grund liegt die Lösung in der Asymmetrie.
BALANCE DESIGN
Sechs Größen – einzigartiges Fahrgefühl. Die Rohrabschnitte in den verschiedenen Größen werden so konzipiert, dass Steifigkeit, Lenkverhalten und Komfort bei jeder Rahmengröße gleich sind. Genauer gesagt wurde in der Entwurfsphase ausgehend von der Größe ein anderer Abschnitt der Hauptrohre bemessen, um die Torsionssteifigkeit und die Stabilität des Rahmens zu steigern.
SATTELSTÜTZE UND-KLEMME
Für das Wilier 0 SL hat Wilier Triestina eigens eine neuartige Carbon-Monocoque-Sattelstütze entwickelt. Die schlanke Form verweist auf die verkürzten Heckprofile der aerodynamischen Wilier Triestina-Modelle Cento10PRO und Cento10NDR. Die Sattelstütze ist in zwei Geometrien erhältlich, eine mit einem Rückzug von 0 mm und die andere mit einem Rückzug von 115 mm, beide kompatibel mit der Ritchey 1-Schrauben-Sattelklemme. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einem Expander, der im Inneren des horizontalen Rohres untergebracht ist. Ein Hoch auf Ästhetik und Aerodynamik.
