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Giant Glory Advanced
Seit seiner Einführung im Jahr 2006 hat das GIANT Glory im Gravity Bereich für Furore gesorgt. Seit der ersten Generation des Glory, das mit 26-Zoll-Laufrädern, einem Aluminiumrahmen und einer robusten Konstruktion ausgestattet war, die den Strapazen von Profi-DH-Rennen standhalten sollte, hat sich viel verändert.
Jetzt kommt die fünfte Generation des Glory. Es wurde von Grund auf neu entwickelt, um DH-Racern einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Das neue Glory Advanced basiert auf einem Vollcarbon-Rahmen mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten für die Geometrie, das Handling und die Hinterradgröße und verkörpert das Hier und Jetzt der modernsten DH-Performance.
Das Herzstück des Glory Advanced ist ein leichtes, superstarkes Chassis, das in Handarbeit aus Advanced-Carbon gefertigt wird. Es ist das erste Mal, dass ein Glory in Vollcarbon-Bauweise auf den Markt kommt, und mit nur 3200 Gramm (Rahmengröße S/M) ist es leichter, steifer und schneller als frühere Generationen.
| Full Specs | |
|---|---|
| Modell/Model | Giant Glory Advanced 2024 |
| Rahmen/Frame | Giant Glory Full Carbon Advanced 200mm, Modell 2024 |
| Gabel/Fork | Fox 40 Factory Grip 2, 203mm Federweg 20x110mm |
| Dämpfer/Rear Shock | Fox Factory DHX2 SLS Coil , 225x 75mm |
| Federweg hinten/Travel r. | 200 mm |
| Steuersatz/Headset | Giant |
| Vorbau/Stem | Truvativ DescendantDirect Mount 35mm |
| Lenker/Bar | Giant Contact SL TR 35 |
| Vorderradbremse/Brake f. | Shimano Saint M 820 (220mm) |
| Hinterradbremse/Brake r. | Shimano Saint M 820 (203mm) |
| Bremshebel/Brakelever | Shimano Saint M 820 |
| Umwerfer/Front Derailleur | - |
| Schaltwerk/Rear Derailleur | SRAM GX Eagle 7-Speed |
| Schalthebel/Shifter | SRAM GX DH X-ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x7 |
| Kassette/Cassette | SRAM GX DH 11-25 |
| Kette/Chain | SRAM PC 1110 |
| Kurbel/Crankset | Truvativ Descendant DH DUB 34 Z., MRP SXG Kettenführung |
| Innenlager/BB | SRAM DUB BSA |
| Pedale/Pedals | - |
| Vorderrad/Front Wheel | Giant AM 30 Tubeless |
| Hinterrad/Rear Wheel | Giant AM 30 Tubeless |
| Reifen vorne/Front Tyre | Maxxis Assegai tubeless 29x 2,5 |
| Reifen hinten/Rear Tyre |
Maxxis Minion DHR II tubeless 27,5 x 2,4 |
| Sattelstütze/Seatpost | GIANT Contact , 30.9, |
| Sattel/Saddle | Giant Romero |
RACE-READY SUSPENSION
Das neue Maestro-Hinterbausystem, das in Zusammenarbeit mit GIANT-Ingenieuren und Profi-Athleten über mehrere Saisons im World Cup entwickelt wurde, bietet 200 mm aktiven Federweg für Renngeschwindigkeit. Der Dämpfer ist mit einer Gabel mit 203 mm Federweg* gekoppelt, die auf den extremsten DH-Rennstrecken und Trails für überragendes Vertrauen und Kontrolle sorgt. * nicht kompatibel mit RockShox BoXXer Ultimate oder BoXXer Select (2023 oder früher)
Perfekt einstellbar
Insgesamt drei Flip Chips sorgen für eine noch nie dagewesene Anpassungsfähigkeit. Mit dem Maestro-Flip-Chip mit drei Positionen kannst du die Rahmengeometrie an deinen Fahrstil und das Gelände anpassen. Ein neuer Steuersatz-Flip-Chip passt den Reach an, damit du deine bevorzugte Position leicht erreichen kannst. Und mit dem Flip-Chip am Ausfallende können der Radstand und die Kettenstreben angepasst werden.
Hinterrad Optionen
Du kannst zwischen einem 29-Zoll- und einem 27,5-Zoll-Hinterrad wählen. Alle Modelle sind mit einem Mullet-Setup ausgestattet, das von vielen Rennfahrern bevorzugt wird. Der kleinere Durchmesser des Hinterrads sorgt für ein spritziges, agiles Fahrgefühl. Wenn du das Überrollverhalten und die Stabilität von zwei 29-Zoll-Laufrädern bevorzugst, erhältst du diese durch den Kauf und die Montage eines größeren Laufrads/Reifens.
Geometrie
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 430 | 450 | 450 |
| A1 | SeatpostInsertionDepth (mm) | 155 | 165 | 165 |
| B | Sitzwinkel | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 571,2 | 570,5 | 569,8 | 591,3 | 590,5 | 589,8 | 611,3 | 610,6 | 609,8 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) | 110 | 110 | 110 |
| E | Lenkwinkel | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) | 52 | 52 | 52 |
| G | Gabelnachlauf (mm) | 146,4 | 143,6 | 140,8 | 146,2 | 143,5 | 140,8 | 146 | 143,3 | 140,8 |
| H | Radstand (mm) | 1273 | 1271,9 | 1270,6 | 1293 | 1291,8 | 1290,6 | 1313 | 1311,9 | 1310,6 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) | 447,9 | 446,5 | 445 | 447,9 | 446,5 | 445 | 447,9 | 446,5 | 445 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) | 13,1 | 8,1 | 3 | 13,3 | 8,3 | 3,1 | 13,5 | 8,4 | 3,2 |
| K | Stack (mm) | 634,6 | 631,9 | 629,1 | 634,9 | 632,2 | 629,2 | 635,3 | 632,4 | 629,3 |
| L | Reach (mm) | 440,9 | 444,7 | 448,6 | 461,2 | 464,9 | 468,6 | 481,5 | 485,1 | 488,6 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) | 733,7 | 738,2 | 742,9 | 735,2 | 740 | 744,8 | 742,9 | 747,6 | 752,3 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 800 | 800 | 800 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 50 | 50 | 50 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) | 165 | 165 | 165 |
| Q | Raddurchmesser | R27.5" / F | R27.5" / F | R27.5" / F |
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