Fulcrum Sharq

Fulcrum Sharq

-Das SHARQ wurde für das perfekte Fahrgefühl auf gemischtem Terrain entwickelt – von Asphalt bis Schotter. Es ist das neueste Laufrad aus dem Red Room Lab von Fulcrum. SHARQ ist das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit und fortschrittlicher Technik, es bietet dank des neuen Designs von Felge und Speichen eine einzigartige Kombination aus Handling, Aerodynamik, Reaktionsfreudigkeit und Stabilität. 

SHARQ ist revolutionär und gleichzeitig traditionell. Dieses neue Laufrad steht ganz im Zeichen der Fulcrum-Philosophie und unseres Anspruchs, exklusive Technologien und einzigartige Produkte zu entwickeln, die das beste Fahrgefühl und die beste Performance bieten.

2-Wave Rim:
Eine einzigartige Kombination von Wellen

Das neue, zum Patent angemeldete Design der Felge ist das Ergebnis eines experimentellen Entwicklungsprozesses, bei dem wir die Wechselwirkung verschiedener Varianten auf Gegen- und Seitenwinde analysiert haben, die das Fahrverhalten und die Aerodynamik beeinflussen.

Die daraus resultierende Form haben wir 2-Wave Rim genannt, sie ist eines der charakteristischen Elemente von SHARQ. Die Felge besitzt eine regelmäßige symmetrische Welle an der Felgennase, die an den Flanken in eine asymmetrische Welle übergeht. Die Höhe des Profils variiert zwischen 42 und 47 mm, jeweils vom höchsten zum niedrigsten Teil der Welle gemessen. Mit diesem neuen Design erreichen wir ein optimales Gleichgewicht zwischen Handling und Reaktionsschnelligkeit bei hervorragender Aerodynamik.      

Die neue Felgen-Form in Kombination mit einem Carbon-Laminat bestehend aus einer Mischung aus Fulcrum FF100-Kohlefasern und Harzen hat es uns ermöglicht, eine leichte und reaktionsfreudige Felge zu entwickeln. Das Gesamtgewicht des Laufradsatzes beträgt nur 1.440 Gramm. In Bezug auf die Stabilität bei Seitenwind haben wir, im Vergleich zu einem herkömmlichen Profil gleicher Höhe, bei Anströmwinkeln zwischen 0° und 10° eine Verbesserung von 21 Prozent erreicht, und bei Anströmwinkeln zwischen zwischen 10° und 20° sogar bis zu 30 Prozent.      

Um die Leistung von SHARQ zu verbessern, haben wir die A3RO entwickelt, eine neue Stahlspeiche mit 3 mm Breite und 0,8 mm Dicke, die erhebliche aerodynamische Vorteile bringt. Wir haben auch den Kontaktpunkt zwischen Nabe und Speiche überarbeitet. Das Speichenloch besitzt zwei zusätzliche Aussparungen – gepaart mit einer speziellen Glättung der Speichenbasis bleibt die Speiche immer ausgerichtet und verdreht sich nicht. Das garantiert eine eine konstante aerodynamische Aufhängung.