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So. | Geschlossen |
Features | |
Modell/Model | Giant Revolt X Advanced Pro 1 2023 |
Rahmen/Frame | GIANT Revolt Advanced Carbon,Flip Chip, Gravel Endurance-Geometrie, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, D-Fuse Sitzrohr mit integrierter Sattelstützen-Klemmung, PowerCore BB86-PressFit Carbon Tretlagergehäuse, integrierte FlatMount Scheibenbremsen-Aufnahme, integrierte Smart-Mount Gepäckträger-Aufnahme, integrierter X-Defender Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, interne Zugverlegung, RideSense ready |
Gabel/Fork | Rock Shox Rudy Ultimate XPLR, Charger Race Day Dämpfung, 40 mm Federweg, 12x100mm |
Dämpfer/Rear Shock | - |
Federweg hinten/Travel r. | - |
Steuersatz/Headset | Giant |
Vorbau/Stem | Giant Contact SL |
Lenker/Bar | Giant Contact SL XR D-Fuse |
Vorderradbremse/Brake f. | Sram Rival HRD , 160mm |
Hinterradbremse/Brake r. | Sram Rival HRD, 140mm |
Bremshebel/Brakelever | Sram Rival AXS |
Umwerfer/Front Derailleur | - |
Schaltwerk/Rear Derailleur | Sram GX AXS |
Schalthebel/Shifter | Sram Rival AXS |
Kassette/Cassette | Sram XG 1275 . 10-52 |
Kette/Chain | Sram GX 12 Speed |
Kurbel/Crankset | Sram Rival AXS Wide 40 T |
Innenlager/BB | Sram PF |
Pedale/Pedals | - |
Vorderrad/Front Wheel | GIANT CXR X 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 35 mm |
Hinterrad/Rear Wheel | GIANT CXR X 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 35 mm |
Reifen vorne/Front Tyre | GIANT Crosscut Grip 1 , 700x45 Tubeless Ready |
Reifen hinten/Rear Tyre | GIANT Crosscut Grip 1 , 700x45 Tubeless Ready |
Sattelstütze/Seatpost | GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (25 mm Federung; Drop = S 75 mm / M - XL 100 mm))mit 30.9 mm und D-Fuse Stützen kompatibel |
Sattel/Saddle | GIANT Approach SL |
Bemerkungen/Note: | GIANT 1x Kettenführung, Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Das Carbon-Rahmenset wurde speziell für die Vorderradfederung entwickelt. Mit einem Federweg von 40 mm absorbiert die Gabel Stöße und Schläge, sodass du sanfter und schneller über rauen Schotter und Dreck fahren kannst.
Tiefergelegte Sitzstreben mit Rohren mit kleinerem Durchmesser absorbieren Stöße und Vibrationen von der Straße. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker sorgt für mehr Nachgiebigkeit, ohne die Steifigkeit zu verlieren, die du für Kurvenfahrten, Sprints oder Kletterpartien brauchst.
Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende lässt sich der Radstand einstellen: kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Die lange Einstellung ermöglicht auch die Verwendung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte Dropper/Federung-Sattelstütze für zusätzliche Möglichkeiten verwenden oder auf eine patentierte D-Fuse-Sattelstütze oder eine traditionelle runde 30,9-mm-Sattelstütze umsteigen.
Geometrie/Geometry
S M ML L XL
SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
A | Sitzrohrlänge (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
B | Sitzwinkel | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
C | Oberrohrlänge (mm) | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
D | Steuerrohrlänge (mm) | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
E | Lenkwinkel | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
F | Gabelvorbiegung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
G | Gabelnachlauf (mm) | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 | 65 | 68 | 65 | 68 |
H | Radstand (mm) | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1056 | 1066 |
I | Kettenstrebenlänge (mm) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
J | Tretlagerabsenkung (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
K | Stack (mm) | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
L | Reach (mm) | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 | 791 | 797 | 807 | 814 |
N | Lenkerbreite (mm) | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
O | Vorbaulänge (mm) | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
P | Kurbelarmlänge (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Grössen S. M , ML , L und XL
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