Die Zipp 404 stehen seit drei Jahrzehnten für Speed. Die Firecrest Tubeless Version für Scheibenbremsen ist die aktuellste Generation. Das Erbe des Zipp 404 als Symbol für Geschwindigkeit reicht Jahrzehnte zurück und seine Zukunft ist noch besser. Mit einer Höhe von 58 mm ist der 404 Firecrest Tubeless ideal für Straßenrennen, Marathons, Zeitfahren, Triathlon und Touren in abwechslungsreichem Gelände. Die Innenbreite des Radsatzes von 23 mm ist perfekt, um breitere, schlauchlose Reifen mit reduziertem Luftdruck zu fahren. Dies ist eine wichtige Komponente von Total System Efficiency (TSE), einem Ansatz zur Geschwindigkeitssteigerung auf sich ständig ändernden Straßen und Fahrbedingungen. TSE konzentriert sich insbesondere auf die Überwindung spezifischer Geschwindigkeitsbarrieren: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die ABLC Sawtooth-Technologie von Zipp verwendet ein kompliziertes Dellenmuster, um die Aeroeffizienz zu verbessern. Die Verwendung von hakenlosen (geraden) Felgen durch Zipp im 404 Firecrest ist ein wesentlicher Bestandteil von „Making You Faster“. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Ein von Zipp in Auftrag gegebener Outdoor-Test hat die Vorteile des Zipp TSE in der Praxis gezeigt. Ein 85 kg schweres Gesamtsystem aus Fahrer und Rad benötigt mit dem neuen 404 Firecrest mit 25-mm-Reifen 286 Watt, um eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu halten. Das ist eine Einsparung von 4 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell 404 Firecrest. Im Zentrum der 404 Firecrest Tubeless für Scheibenbremsen steht ein vielseitiges und langlebiges Nabenset, die in Deutschland entwickelten ZR1 DB.
EIGENSCHAFTEN
Das neue Zipp-Logo und neue Grafiken schreien nach Tempo
Die neuen ZR1-Naben wurden in Deutschland entwickelt, ihre neuen Dichtungen bieten eine bessere Haltbarkeit und der Freilauf mit 66 Rastpunkten ein direkteres Ansprechen
Aufgebaut mit Sapim-CX-Sprint-Speichen
Tubeless-Design sorgt für Sicherheit auch bei geringem Reifendruck
Vielseitig aerodynamisches 58-mm-Felgenprofil mit nachgewiesen geringerem Seitenwind-Einfluss
ABLC-Sawtooth-Vertiefungen unterstützen die Kontrolle des Luftstroms um die Felgen und die Schnelligkeit und Stabilität des Rades im Wind
Strukturierte Showstopper-Bremsflanken bieten überlegene Modulation und extrem kurze Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen
Freilaufkörper: XDR oder Sram/Shimano
Campagnolo-Freilauf separat erhältlich
Bei Lieferung mit Schnellspannern und entsprechenden Achsenden ausgestattet
